油ばっかり気にしてました。 ― 2010年03月01日 21時57分15秒
なぁ～んか、あっという間に３月ですねぇ～・・・今日、昼食で入った中華屋で中スポを見ると、名古屋港海釣り公園でノッコミのチヌの群れが入って来たようだとの記事が・・・今週末の土曜日に名古屋港西○区へ恒例のボウズ覚悟初釣りに行こうかと思ってたんですが、小潮前の中潮で、天気もあまり良くなさそうだし・・・来週末の方が潮回りが良さそうだし・・・週間天気予報の確度がＡになる水曜日あたりに釣行するかどうか決めようと思います。さて、写真は「旧車保存会ミラージュ」です。先週日曜日にオイルキャッチタンクの位置を変更しました・・・というか、エンジン→エアクリホースからエンジン→インマニに配管を変更しました。ホームセンターで３００円程度のステーを買ってコキコキっと曲げて、タンクをボディへ固定。３００円／ｍの「耐油」ホースで配管・・・３０分チョイで作業完了。さぁ試運転に・・・と思った時、どこかのＨＰで見た「負圧」という言葉が頭をよぎり、ボンネットを開けたままＥｇをかけると・・・ガァ～ン！！アイドリング状態でインマニの負圧にホースが負けて潰れてる・・・本日帰宅後、前述のＨＰを探し出し確認すると「ホースも純正並の硬い物でないとアイドリング状態でも潰れてしまいますのでご注意を！」の文面が・・・今週末「耐油・耐圧」ホースを買って来て、付け替えます。温度も気にしないとダメなので、専門店に行かなきゃダメかなぁ～・・・
画面左上に気付きました？？ ― 2010年03月02日 21時00分00秒
昨日から当ブログの画面左上にアクセスカウンターを設置しました。特に深い意味は無いのですが・・・キリ番機能も付いてるみたいですので、何か設定しときます。さて、本題。先週土曜日、オイルキャッチタンク用ステーを買いに行ったついでに、釣具屋へ行ってチョイ投げ竿用のグラスソリッド穂先を買って来ました。先端径Φ０．８ｍｍ元径Φ５ｍｍ長さ９００ｍｍのソリッドなら、そのままカットして使えそうだったんですが、端材の使い道が思い付かなくて・・・結局、先端径Φ０．８ｍｍ元径Φ４ｍｍ長さ４５０ｍｍのソリッドを購入しました。調子を見ながら削り出して、２番節となるカーボンと合体させようと思ってます。調子合わせの削り込みが大変かも・・・
天気＆気温＆気分次第・・・ ― 2010年03月03日 20時50分20秒
今日は雛祭り・・・と言っても、我が家は特に何かするという事は無いのですが・・・帰宅後、週間天気予報を確認してみると、３／６（土）の天気は「曇一時雨」・降水確率６０％・確度Ｂ・・・潮回りは０８：４８満潮、１５：３３干潮、２２：１３満潮・・・気温も１５℃前後になりそうだし、朝の満潮前後狙いで行ってみようかなぁ～・・・最終判断は前日の天気＆気温＆気分で下します。（笑）朝から釣行するなら「旧車保存会ミラージュ」のホース付け替えを金曜日中にやらなきゃ・・・さて、写真は、Ｄ社コロネットＲＬに装着予定のウッドハンドルです。これも随分、放置プレーだったような気が・・・（汗）メッキ部分を残して何とかしようと思っていたんですが、黒で塗る事にしました。その下準備という事で、塗装のノリを良くする為、メッキ面を＃４００のペーパーで荒らした所です。後はノブにマスキングすれば塗装作業に入れるんですが、週末は釣りに行く気になってるし・・・塗装は晴れの週末までオアズケです。
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