鋭柔工房よろず板

先週中頃、タイヤ屋さんの店長から「旧車保存会ミラージュ」のデフ＆ショックＯＨ完了しました！との連絡があり、先週土曜日に受取りに行きました。デフＯＨ料金は、シフトブッシュの交換とミッションオイルにこだわったせいで、８万８千円強・・・ショックＯＨ料金は、ロッド交換が必要だった為、１５万円弱・・・チョット足が出ちゃいました。（汗）ショックの調整ダイヤルを７クリック戻しの状態で、街中をチョイ乗りしてみたんですが、路面ギャップでの突き上げ感が気にならないレベルまでになってました。まぁ、ＦＲともにロッドがサビサビで、Ｒなんかオイル漏れしてたそうなんで、乗り心地向上は当然といえば当然なんですが・・・デフに関してはチャダリングが止まってない！交換したプレートを見せて貰ったんですが、プレートに穴を追加工していたようで、これがチャダリング低減に一役買っていたのか？？ショックもデフも３００ｋｍ程、慣らし運転してから、各種挙動確認してみます。